Terminalul Logistic LT 352 permite șoferilor să-și cântărească vehiculul pe platforma cântarului (nu este calibrat) la ieșirea de pe acesta. Operațiunea se efectuează de către șofer direct din vehicul.

LT 352 prezintă componentele de mai jos:

• 1 ecran tactil (potrivit pentru utilizare în lumina zilei)
• 1 panou de comandă
• 1 unitate de colectare dispozitive pager cu cititor RFID
• 1 cutie specială pentru depozitare dispozitive pager
• 1 telefon (IP)

Șoferii folosesc acest terminal pentru a cântări independent. Terminalul va fi proiectat astfel încât să necesite o mentenanță minimă.

Telefonul este conectat la sistemul de telecomunicații (IP) existent.

După ce operațiunea aferentă unui dispozitivul pager a fost finalizată acesta poate fi depozitat corespunzător sau calibrat pentru o nouă operațiune. Aceste operațiuni vor fi monitorizate. Cititorul RFID integrat trebuie sincronizat cu etichetele integrate. Este garantată recunoașterea etichetelor RFID. Dispozitivul pager este stocat într-o cutie specială suficient de mare pentru a colecta min.100 de dispozitive.

Ecranul principal calibrat va fi instalat în panoul frontal sau integrat în ecran.

Terminalul nu ar trebui să le pună șoferilor dificultăți de înțelegere. Informațiile pentru șofer trebuie să fie afișate într-o manieră ușor de înțeles, dacă este posibil, sub formă de pictograme. Aceasta se aplică mesajelor, cum ar fi „verificarea poziției” și „fără oprire”.

Toate elementele de operare sunt proiectate corespunzător pentru șoferi.

Toate componentele sunt proiectate pentru manevrări 24/7.

Panoul de control integrat stabilește comunicarea semnalului cu sistemul de control al barierei și unitatea de verificare a poziției.

Unitatea de verificare a poziției pe platforma cântarului WB 300 servește la verificarea poziționării corespunzătoare a vehiculului pe cântar pentru a corecta încălcarea deliberată sau nedeliberată a șoferilor.

Ecranele cântarelor sunt verificate.

Unitatea de verificare a poziției controlează direct terminalele logistice corespunzătoare pentru citirea și procesarea semnalelor.

Dacă unitatea de verificare a poziției detectează o poziție greșită a vehiculului, pe terminalul logistic este afișat un mesaj de eroare corespunzător, șoferul corectează poziția vehiculului și repetă cântărirea.

Camerele sunt proiectate pentru supravegherea de la distanță a zonelor corespunzătoare, dar și pentru poziționarea corectă a vehiculului pe cântar.

În modul automat, se iau instantanee pentru fiecare acțiune / cântărire, pe care sistemul YMS le stochează ulterior.

Fiecare cameră dispune de optică dublă. Aceasta permite, atunci când este poziționată corespunzător, realizarea unei fotografii de ansamblu a vehiculului, recunoașterea plăcuței de înmatriculare a vehiculului pentru a-l verifica manual cu numărul de înmatriculare indicat de șofer.

Camerele de rețea au un browser standard care permite supravegherea zonei aflate în aria de supraveghere.

Bucla de inducție IND 381 declanșează bariera 362 imediat ce este detectat un vehicul și controlează accesul la ieșirea de pe platforma cântarului.

Declanșarea barierei BAR 362 are loc la detectarea unui vehicul prin bucla de inducție IND 381. IND 381 stabilește un contact pentru o perioadă de timp (5 secunde), pe care unitatea de control BAR 362 o primește și o prelucrează. Când vehiculul a trecut de BAR 362, bariera se închide automat.

Bucla de inducție va fi furnizată de furnizorul barierei.

Pagerurile sunt utilizate pentru identificare; au o etichetă RFID fixă. Prin acest sistem se pot genera către sistemele pager notificări despre locul de destinație.

Prin citirea etichetei RFID a pagerului are loc transmiterea semnalului pager către platforma terminalului de înregistrare LT 101/102.

Pentru a emite documentele încărcării, etichetele RFID ale pagerelor sunt scanate pentru ultima dată fiind ulterior depozitate într-o cutie specială. Încărcarea mărfii se face independent.

E necesară conexiunea între sistemul YMS și sistemul pager.

Următoarele caracteristici vor fi implementate:

• Apelarea pagerului prin intermediul sistemului YMS
• Posibilitatea de filtrare a informațiilor descărcate din dispozitivele pager prin intermediul sistemului YMS
• Posibilitatea de a transmite mesaje scrise către un anumit pager

Dispozitivele vor fi sincronizate cu unitățile de ieșire și colectare din terminalele logistice.

Terminalele logistice LT 101/102 sunt instalate în zona de parcare acoperită P1. Șoferul parchează vehiculul și merge la terminalul logistic.

LT 101/102 prezintă componentele de mai jos:

• 1 ecran tactil (potrivit pentru utilizare în timpul zilei)
• 1 computer industrial (24/7)
• 1 dispozitiv de scanat coduri de bare (omnidirecțional)
• 1 set de dispozitive pager (min. 100 dispozitive)
• 1 dispozitiv de ieșire pentru pager cu detectarea pagerului
• 1 dispozitiv de colectare pentru dispozitivele pager cu stația RFID-SL integrată
• 1 cutie specială de depozitare pentru 100 dispozitive pager
• 1 imprimantă laser (ce include tavă externă pentru hârtie, bandă luminoasă, blocare)
• 1 telefon cu IP (VoIP)
• Sistem de încălzire controlat prin termostat/unitate de aer condiționat, dacă este cazul

Șoferul se înregistrează independent pe LT. LT va fi  proiectat astfel încât să necesite o mentenanță minimă. Toate componentele sunt proiectate pentru a funcționa 24/7.

Telefonul este conectat la sistemul de telecomunicații existent. PC-ul industrial instalat (fără piese rotative) este conectat la rețeaua LAN din uzină.

Scanerul de coduri de bare utilizat trebuie să fie potrivit pentru utilizarea exterioară și să poată citi și prelucra toate codurile de bare 1D și 2D, precum și hârtiile și suprafețele de afișare. Imprimanta laser integrată livrează documentele la o tavă de ieșire. Nu va exista acces direct la imprimanta laser. Topurile de hârtie de min. 1.000 de coli vor fi oferite.